275 WT
Technische Informationen
Vierzylinder-Viertakt Dieselmotor, flüssigkeitsgekühlt mit direkter Einspritzung, 12 V
elektrischem Anlasser und keilriemengetriebenem Generator, Bosch-Einspritzpumpe mit mechanischem
Drehzahlregler, Bosch-Einspritzdüsen, Turboaufladung, zahnradangetriebene Schmieröl- und Kühlflüssigkeitspumpe,
sowie Nockenwelle und Einspritzsystem, Trockenluftfilter, Kraftstofffilter zweifach, Einzelzylinderköpfe mit
Ventilführung und Schaftabdichtungen,
nasse Zylinderlaufbuchsen, Drehrichtung: gegen Uhrzeigersinn, Einlagergeneratoranbau
Standard-Lieferumfang
- Schwungrad, Anschlußgehäuse (SAE 3 / 11,5")
- Kühler mit Ausgleichsbehälter und Lüfter
- Leitungen und Verbindungsteile für Kühler
- 12 V-Ausrüstung bestehend aus:
- Anlasser (12 V, 2.2 kW)
- Generator (12 V, 36 A)
- Stoppmagnet
- Kraftstoffsystem mit mech. Drehzahlregler
- Doppel Kraftstofffilter
- Schmierölfilter
- Trockenluftfilter
- Zahnradgetriebene Schmieröl- und Kühlflüssigkeitspumpe
- Schmierölkühler
- Edelstahl Abgaskrümmer und Kompensator
- Kühlmitteltemperatur-, Schmieöldruck-, Kühlmittelniveau-Schalter und Geber
- Bedienungsanleitung
Zubehör wahlweise
- 24 V-Ausrüstung bestehend aus:
- Anlasser (24 V, 2.7 kW)
- Generator (24 V, 27 A)
- Stoppmagnet
- Elektronischer Drehzahlregler für Parallelbetrieb, Überdrehzahl und weiteren Möglichkeiten
- Überdrehzahlschutz
- Motorüberwachung
Leistungsreduktion
Es erfolgt keine Leistungsreduktion bis 45°C Umgebungstemperatur und 1000 m Aufstellhöhe